الخصائص العامة
من حيث الديناميكا الهوائية ، يتم صنع الصاروخ وفقا لالنمط المعتاد: الجناح على شكل X والذيل. السطح الخارجي للاسكان شكل عدة اسطوانات. الأجزاء الوسطى والذيل غير متماثلة: هناك جندول في القاع ، أمامه مدخل هواء. يحتوي الصاروخ على مسرع بدء تشغيل الوقود الصلب ، والذي يتكون في شكل اسطوانة ولديه ذيل تتكشف في البداية.
يبلغ إجمالي طول الصاروخ 3.85 م. إذا قمت بتثبيت مسرع على ذلك ، يرتفع هذا الرقم إلى 4.44 م ، ولا يتجاوز قطر الهيكل 0.42 م ، ويبلغ طول جناحيها في حالة عدم الكشف 1.33 م
نسخة الطيران
في منتصف عام 2000 ، تم الانتهاء من التطويرنسخة الطائرات من KH-35. ﺑﺎﻟﻨﺴﺒﺔ ﻟﻠﻬﻠﻴﻜﻮﺑﺘﺮ ، ﺗﻢ اﻗﺘﺮاح ﺗﻌﺪﻳﻞ ﻣﻨﻔﺼﻞ ﻣﻊ ﻣﺆﺷﺮ "B". كان الفرق الرئيسي في وجود مسرع انطلاق. تم تصميمه مع الأخذ بعين الاعتبار السرعة المنخفضة للطائرة المروحية. الصاروخ ، الذي يطلق من طائرة ، لا يحتاج إلى مسرع على الإطلاق.
نسخة مدمجة
في عام 2011 ، تم تطوير قاذفةلصاروخ KH-35 متنكرا في حاوية 20 قدما. في الداخل ، قاموا بتركيب أربع حاويات لنقل الإطلاق مزودة بصواريخ ومجموعة كاملة من المعدات اللازمة للتحكم. ما احتمالات هذا المشروع لا يزال غير معروف.
X-35U
كان تطوير صاروخ Kh-35 هو النسخة Kh-35U ، والتيبسبب إدخال معدات جديدة لديها ضعف السرعة. بالإضافة إلى ذلك ، يمكن أن تصل بنجاح العدو من مسافة 260 كم. وقد تحقق كل هذا بفضل محرك جديد وتصميم معدّل لمجاري الهواء التي تسمح بزيادة مخزون الوقود.
في عام 2009 ، ولدت نسخة حديثة.نسخة من X-35U ، والتي تلقت مؤشر إضافي "E". كان المقصود للبيع في الخارج. كان الفرق الرئيسي في المشروع هو أنظمة التوجيه الجديدة ، التي زادت من نطاق الكشف المستهدف إلى 50 كيلومترًا.
ليست هناك تعليقات:
إرسال تعليق